渝貴鐵路采用陜西中澤消防電動泄壓口

渝黔高速鐵路一般指渝貴鐵路

渝貴鐵路，是國鐵Ⅰ級雙線電氣化鐵路，采用客貨共線。2012年11月開工建設，設計時速為200公里，正線全長345.4公里，其中貴州段長233公里，總投資約530億元，新建橋梁209座，共有雙線隧道115座，設計時速200公里，為客貨共線。全線設車站12座，設重慶西、綦江東、桐梓東、遵義、息烽、貴陽北等14座車站，日均客車輸送能力超過80對。

2017年3月26日，渝貴鐵路貴州段軌道全部鋪通，從2017年5月上旬開始，重慶西至貴陽北的鐵路，正式命名為渝貴鐵路。

2017年10月12日開始，渝貴鐵路正式開展聯調聯試，渝貴鐵路正式拉開聯調聯試帷幕，此次聯調聯試時間約為75天。對軌道、路基、隧道、橋梁、通信、信號、噪聲振動等13個項目開展全面、精確的測試。

2017年12月23日起，渝貴鐵路全面進入運行試驗階段，其離正式開通投用又近一步。

2018年1月25日起，渝貴鐵路開通運營，初期最高運營時速200公里，19日9時開售相關列車車票。
 

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